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共享充电宝行业何以健康发展? 一位代理商透露,共享充电宝租赁的定价是市场调节价,是企业和代理商或商户根据区域位置、消费场景、市场需求等要素共同协商定价。
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相同品牌计费标准不同,充电效率低 自2013年中国首个共享充电宝品牌“来电”进入市场后,越来越多的共享充电宝品牌相继涌现,“街电”“美团”“小电”“饿电”……价格也从最初的的每小时1元,半小时免费,到现在平均每小时3-4元,翻了三四倍之多,各种计价规则也变着花样出现。
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此外,记者在杭州拱墅区城市厨房内看到有不少“美团”共享充电宝,随机选择一处租借点,显示其计费标准为“1.5元/30分钟,前3分钟内归还免费,每24小时封顶30元”,而不到距离不到5米隔壁的租借点则显示“3元/时,前2分钟内归还免费,每24小时封顶40元”。
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专家建议创新收费方式,明确定价规则 一边是行业广阔的发展前景,一边是消费者的怨声载道。
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共享充电宝行业何以健康发展? 一位代理商透露,共享充电宝租赁的定价是市场调节价,是企业和代理商或商户根据区域位置、消费场景、市场需求等要素共同协商定价。
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” 为什么此处的充电宝费用特别高?记者第一时间询问了该平台客服,客服表示:“充电宝在每个地方铺设的成本不同,像火车站、景区、商圈铺设的成本会高一些,因此订单的价格也比较贵。
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