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城市公交的未来 公交出行如何走得更远,大车变小车只是其中一条途径。
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“坐这个上下班,可比骑电动车方便多啦!”家住绍兴城东区域的潘阿姨每天往返花园新村与供销超市,因觉得乘普通公交车需要较长时间,以往大多骑电动自行车出行。
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2023年10月,交通运输部等9部门和单位联合印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》,其中涵盖了几个关键建议,除各地已经在尝试的“根据客流需求应用小型化公交车辆”“开通通勤、通学、就医等定制公交线路”外,还指出要“通过大数据应用提升城市公共汽电车运营效率”“支持发展‘公交+旅游’服务模式”。
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今年2月底,准备来杭州寻求工作机会的谢军计划找一套交通方便、价格便宜的房子作为落脚点。
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目前绍兴灵活公交线路已增至两条,累计服务乘客9.86万余人次,核心区域响应时间不超过8分钟,形成了“越巴士·灵活公交”品牌。
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”绍兴市交通运输局相关负责人表示,随着出行方式的多元化,公交的客流竞争压力日益凸显,这倒逼着公交公司以转型升级实现降本增效。
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